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Q2开始后，电网宾德率先做出1分29秒171的最快成绩，而马丁仅仅落后0.011秒位列第二，米勒同样表现出色位列第三。来到11号弯，应急应急马丁尝试走内线超越直接争冠对手巴格尼亚，但他没有收住线路的情况下被巴格尼亚走交叉线反超。

最终，指挥中心指挥招标马丁成功取得瓦伦西亚冲刺赛胜利，将争冠悬念留到了周日正赛，这也是马丁今年第9个冲刺赛冠军。冲刺赛在北京时间22点准时开始，系统项目巴格尼亚获得完美起步上到领先位置，马丁则也从第六上到了第三，表现出色。如果巴格尼亚能够在周日正赛拿到前五，设备那么他就肯定能够成功卫冕。

两位车手都损失了很多时间，检修宾德和马奎兹顺势完成了超越，二到五名的争夺非常激烈，而领先的维纳里斯已经拉开了将近1秒的优势。但在随后的冲刺赛中，广东公告马丁不断完成超越获得冠军，巴格尼亚则只能以第五的成绩完赛，意味着总冠军的悬念将留到周日大奖赛。

而在第二个飞驰圈中，电网巴格尼亚做出1分29秒023，大幅度提升标杆成绩。

来到10号弯，应急应急宾德失误跑大，马丁领跑瓦伦西亚冲刺赛，现场的西班牙车迷激动不已。要把人类和其他生物，指挥中心指挥招标不同样貌的生态环境都看成一个生态总体进行保护，这样才是真正可持续的生态保护观念。

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